国产越野哪家强？北京车展看猛士

  刚刚开幕的北京车展，可以说把中国车市的“卷”展现得淋漓尽致：一方面，因为种种原因，这是时隔4年之后的首届北京车展，有着特殊的历史意义；另一方面，因为今年车市的价格战和舆论战，已经把所有车企的战斗力拉满，就等着在这次北京车展一较高下。

  具体来看，每个细分市场的竞争都异常激烈，但硬派越野又可谓是“重灾区”。其中，既有主打情怀牌的新新一代普拉多参数图片）和福特烈马，也有主打节能牌的坦克500Hi4-Z和北京越野BJ30，还有主打让个性牌的豹3、方程豹8和深蓝G318等。

  而在所有主打硬派越野的车型中，谁最能代表中国越野的顶尖实力呢？那就莫过于猛士品牌发布的猛士 M-HUNTER 狩猎者了。

  据了解，这款车型定位于超豪华极限越野性能战车，是猛士品牌面向全球顶级越野玩家打造的“极限性能私人藏品”，配备37英寸超大极限越野轮胎，是中国第一台轮边扭矩突破 20000N·m 的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构 M TECH 打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车，填补了国内越野车在顶级越野性能方面的技术空白。

  同时，整车还配置了高能的军工级黑科技，并采用昂贵的航空级碳纤维材料，为头号玩家和社会名流带来私人定制的稀有藏品，将专属感和荣耀感拉满。

  这么一款风格独特、技术顶尖、用料又昂贵的藏品级车型，到底卖多少钱呢？在北京车展开幕当天，猛士宣布M-HUNTER狩猎者开启预售，预售价格368万元起。这样的价格也一举超过仰望U8等车型，成为国产车售价新的天花板，也填补了国内越野车在顶级越野性能方面的技术空白，也为中国豪华越野赛道再次立下标志性的里程碑。

  如果说猛士M-HUNTER狩猎者是体现技术能力的收藏品，那么猛士917无疑就是真正面向市场的顶级越野座驾。

  网络上流传这一句线更有性价比”。作为一款定价在63.77万元起步的高端越野车，本来是与性价比丝毫没有关系的，但由于猛士917犀利的外观设计、搭载三台电动机带来了的总功率816马力、扭矩1050牛米的强劲动力，标配四轮转向、魔毯车身稳定系统的越野性能，以及军工品质，对比仰望U8以及此次车展上亮相的大G纯电版，毫无疑问能够说是百万豪华越野车中性价比最高的。

  而此次，为了将猛士917的购买价值再次升级，猛士品牌推出了联名车型猛士917蛟龙战甲，并同步推出了新款官方改装套装——高地雄狮。

  其中，猛士917蛟龙战甲在沿袭猛士家族“雄魂”设计理念的基础上，将军武风格与中国龙元素相结合，所以形成了“蛟龙战甲”独有的设计创意。同时，采用沙漠风暴黄军事涂装，搭配银顶撞色，高级感拉满，无论在野外还是城市，都是一道亮丽的风景线。

  在硬核实力方面，猛士917蛟龙战甲同样采用了昂贵的航空级锻造碳纤维材料，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高。为提升实用性，猛士917 蛟龙战甲还配备碳纤维侧挂储物箱，C 窗扩展挂板，可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换； 车顶拓展平台也安装了集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔和多功能备胎架，可以说设计个性与实用性兼备。

  同时，针对917全系车型推出的重磅升级，猛士不仅全系新增了萨普蓝、达古银2款共创车色，还带来了整车OTA升级，同时全面开放备胎支架、后拖车钩、新新一代车顶平台、全车电吸门等改装件，为用户更好的提供更丰富的越野体验。

  而这次车展推出的猛士917高地雄狮，也是继荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风旗下猛士科技为重度越野爱好者量身定制的一款长穿利器，在安全、越野性能和功能性等方面都有升级。

  猛士科技CEO曹东杰在发布会上表示，猛士从用户的个性化需求出发，以“一车一价格，一人一座驾”的定制改装服务，开创了越野车“一车千面”的新时代。

  从产品力看，在安全方面，猛士917高地雄狮配备了铝镁合金厚度5mm的装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，以及铝镁合金厚度达到8MM的铝镁合金加强底护板，无论是岩石攀爬还是跨沟过坎，都可以有很大成效避免前保冲撞或者后保拖底，同时提供很好的隔音降噪功能。

  同时，后备胎支架也能避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求，同时采用与尾门联动设计，开门一步到位。

  为了增强越野性能，猛士917高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力，逐步提升越野性能，让长穿之旅更惬意随心。

  在功能性方面，猛士917高地雄狮搭载了最大承重达150k的新新一代车顶平台，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法。同时假装的多功能后拖车钩拥有2.5吨最大牵引力，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，能轻松解锁全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼等各种生活方式。

  一直以来，东风猛士科技都坚持以客户为中心，持续深耕高端定制改装生态，此次推出的猛士917高地雄狮官改套装，也进一步满足了用户多元化及个性化需求，丰富了猛士品牌的改装元素和改装文化。

  一款全新车型+两款衍生车型，前者是实力和品质的象征，进一步颠覆国人对硬派越野的传统印象的同时，也为猛士品牌贴上“技术王者”的品牌标签；而后者作为联名和改装套件，将进一步丰富消费的选择，让猛士917能够服务于更多花钱的那群人，改装文化的丰富也有助于猛士品牌后续开发高端定制业务。

  可以说，虽然北京车展上“方盒子”车型慢慢的变多，但东风猛士一定是最具实力、也最让人信服的硬派越野品牌。

  可能有人和我一样，看到猛士肌肉感的外观，就会不自觉地觉得太硬派了，不适合日常出行。但几个月前，我有幸在猛士科技园体验过猛士917强大的越野性能和“铁汉柔情”的豪华内饰和舒适乘坐体验，也让我对这个品牌有了进一步的认识。可以说，哪怕是城市道路通勤，这款车一样能给你舒适、智能、豪华的驾乘体验。

  更值得注意的是，在车展前夕的华为智能汽车解决方案新品发布会上，东风汽车集团股份有限公司党委常委、副总经理尤峥和猛士汽车科技公司总经理曹东杰受邀出席，这也预示着华为全面升级的智能汽车解决方案“乾崑”或将“落户”猛士。

  据透露，双方将实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的彼此赋能，合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，助力东风猛士品牌打造中国豪华电动越野文化领先者，加速推动中国汽车产业智能化高质量发展。

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